Risicothema 3: 80 km/u wegen

De combinatie van het risicocijfer, de beperkte inrichting van enkele wegen, de hoge snelheid en het aandeel aan slachtoffers zorgt dat gemeentelijke 80 km/u wegen een risicothema zijn in de gemeente Venray.

Het aandeel 80 km/u wegen in de gemeente Venray is (9%) en is vergelijkbaar met Weert (8%) en Peel en Maas (9%). Wel dient hierbij opgemerkt te worden dat ook de provinciale wegen hierin zijn meegenomen omdat het NWB geen onderscheid maakt naar snelheidsregime in combinatie met de wegbeheerder.

Om inzicht te geven in de balans tussen functie, vormgeving en gebruik op de 80 km/u wegen in Venray zijn de enige 2 gemeentelijke 80 km/u wegen gescoord in de vormtoets (Beekweg en Overloonseweg). Beide wegen scoren 4 van de 7 punten. De wegen kenmerken zich o.a. door het ontbreken van een rijbaanscheiding, en het gegeven dat niet alle kruisingen met andere 80 km/u wegen zijn voorzien van een VRI of rotonde.

De V85 uit de snelhedentool van VIA laat daarnaast zien dat de maximum snelheid op beide 80 km/u wegen met regelmaat wordt overschreden. Dit komt ook naar voren uit de vormtoets.

Kijkend naar de ongevallen zien we dat op 80 km/u wegen het risicocijfer (het aantal ongevallen afgezet tegen het aantal gereden kilometers, de voertuigprestatie), in de gemeente Venray 0.208 is. Dit is vergelijkbaar met het gemiddelde van Limburg (0.204). Op wijkniveau zijn er echter grote verschillen. De risicocijfers van de verschillende wijken zijn:

  • Brabander: 2.165

  • Ysselsteyn: 0.228

  • Oostrum: 0.192

Voor de overige wijken is geen risicocijfer berekend omdat het aantal ongevallen op 80 km/u wegen in die gebieden daar <1 per jaar is of omdat er geen 80 km/u wegen liggen. De kans op een ongeval op een 80 km/u weg in de wijk ‘Brabander’ (Overloonseweg) is dus ca. 10x hoger dan op een gemiddelde 80 km/u weg in Venray.

Wanneer specifiek wordt gekeken naar de ongevallen komt naar voren dat in de periode 2016-2020 13% van het totaal aantal slachtoffers is gevallen op gemeentelijke 80 km/u wegen. Dat is vergelijkbaar met Weert (12%) en Peel en Maas (13%). De personenauto is het meest betrokken bij ongevallen en hiermee vallen ook de meeste slachtoffers (46%). Van de slachtoffers is 71% gevallen op een wegvak en 29% op een kruispunt. Wat betreft de locaties van de ongevallen dan zijn deze verdeeld over beide 80 km/u wegen, met een concentratie (5) op het kruispunt tussen de Overloonseweg en de Spurkt.

Figuur 4: Locaties ongevallen op de Beekweg in de gemeente Venray (VIA, 2016-2020)

Figuur 5: Locaties ongevallen op de Overloonseweg in de gemeente Venray (VIA, 2016-2020)