Risicothema 3 en 4: Brom-/snorfietsers

Het aandeel slachtoffers op de brom- en snorfiets is relatief hoog, ook in vergelijking met andere gemeenten. De positie van de brom- en snorfiets op de weg staat ter discussie door het hoge aandeel ongevallen op kruispunten van 50 km/u wegen.

Het aandeel bromfietsen in Heerlen is met 4,80% nagenoeg gelijk aan de gemeente Sittard-Geleen (3,6%), en hoger dan de gemeente Helmond (2,5%). Het aandeel is lichtelijk afgenomen (-0.75%) in de afgelopen 5 jaar. Het aandeel snorfietsen in Heerlen is met 6,6% nagenoeg gelijk aan de gemeente Sittard-Geleen (6,1%), en lager dan de gemeente Helmond (9,5%). Het aandeel is lichtelijk toegenomen (0,7%) in de afgelopen 5 jaar.

Bijna 15% van de slachtoffers die vallen in Heerlen maakten gebruik van een bromfiets ten tijde van hun ongevallen. 17 slachtoffers die vielen met een bromfiets waren tussen de 16 en 17 jaar. De overige 13 slachtoffers waren tussen de 18 en 24 jaar. De verdeling van de slachtoffers over kruisingen en wegvakken is nagenoeg gelijk (23 op een kruispunt en 25 op een wegvak).

Show image fullscreen

Figuur 4: Locaties bromfietsongevallen gemeente Heerlen (VIA, 2016-2020)

Circa 10% van de slachtoffers die vallen in Heerlen maakten gebruik van een snorfiets ten tijde van hun ongevallen. 10 slachtoffers die vielen met een snorfiets waren tussen de 18 en 24 jaar. De overige 8 slachtoffers waren tussen de 16 en 17 jaar. Het aandeel slachtoffers op wegvakken is het grootst met 54%.

Show image fullscreen

Figuur 5: Locaties snorfietsongevallen gemeente Heerlen (VIA, 2016-2020)

Het aandeel slachtoffers op de brom- en snorfiets is 23,2% (9,2% snorfiets, 4,8% bromfiets). Daarbij zijn alleen de ongevallen op gemeentelijke wegen meegenomen. Dit aandeel is relatief gelijk in Sittard-Geleen (totaal 23,9%) en Helmond (24%). Circa 70% van de ongevallen vindt plaats op 50 km/u wegen, voornamelijk rondom het centrum en op de Noord-Zuid verbindingen. Op 50 km/u wegen is het aandeel ongevallen op wegvakken en kruispunten nagenoeg gelijk. De meeste brom- en snorfietsongevallen vinden plaats in de leeftijdscategorie 16-17 jaar (ca. 23%) en 18-24 jaar (ca. 19%). Afgezet tegen het aandeel van deze doelgroepen in de bevolkingsopbouw vinden relatief gezien de meeste brom- en snorfietsongevallen plaats met 16-17 jarigen. Het hoge aandeel maakt deze kwetsbare verkeersdeelnemers een risico.