Risicothema 4: Ouderen
Vanwege de groeiende groep ouderen (60+) in bevolkingsopbouw en in deelname aan het verkeer én het hoge aandeel in de ongevallen wordt deze groep kwetsbare verkeersdeelnemers als risico aangemerkt.
Het aandeel 60-69 jarige (16,7%) en 70-plussers (17,9%) in de gemeente Maasgouw is in de periode 2015 – 2019 toegenomen en is vergelijkbaar met Roerdalen (16,6% en 17,9%) en Echt-Susteren (16,4% en 17,3%). Kijkend naar het aandeel 65-plussers dan betreft dit 26% in de gemeente. In de wijken Beegden (28%), Ohé (28%), Thorn (29.7%) en Het Vonderen (29%) wonen relatief de meeste ouderen en ligt dit aandeel dan ook hoger dan gemiddeld.
De landelijke trend is dat ouderen steeds langer mobiel blijven en dat ouderen steeds meer gebruik maken van ‘nieuwe’ vervoermiddelen zoals de elektrische fiets. De onervarenheid van de ouderen met deze nieuwe vervoermiddelen kan risico’s veroorzaken in het verkeer. Daarnaast laat de landelijke trend zien dat er een forse toename is van het bezit en gebruik van de e-bike (ANWB, 2020). De verwachting is dat deze trend zich doorzet in de komende jaren en daarmee een steeds groter onderdeel uit gaat maken van het fietssysteem in Nederland en de gemeente Maasgouw.
Kijkend naar de verkeersslachtoffers in de gemeente Maasgouw dan betreft 36.7% van de slachtoffers iemand van 60 jaar of ouder, waarvan twee dodelijke slachtoffers. Kijkend naar de ontwikkeling van het aantal slachtoffers in de laatste jaren zien we dat het aantal slachtoffers de laatste jaren toeneemt.
De meeste verkeersslachtoffers bij 60-plussers vallen met de fiets (8) en e-bike (3), gevolgd door de personenauto (5). Een groot deel van de ongevallen waarbij 60-plussers betrokken zijn vindt plaats in Maasbracht. Waarbij enkele concentraties zichtbaar zijn op de Molenweg.
Figuur 7: Ongevallen met ouderen in de gemeente Maasgouw (VIA, 2014-2019)