Risicothema 1: 30 km/u wegen

De combinatie van het risicocijfer, de beperkte inrichting van enkele gebieden, de hoge snelheid en het aandeel aan slachtoffers zorgt dat 30 km/u wegen een risicothema zijn in de gemeente Kerkrade.

Het aandeel 30 km/u wegen in de gemeente Kerkrade is (67%) en is hoger dan in Sittard-Geleen (63%) en Brunssum (62%).

Om inzicht te geven in de balans tussen functie, vormgeving en gebruik op de 30 km/u wegen in Kerkrade zijn alle 30 km/u wegen op buurtniveau gescoord in de vormtoets. De 30 km/u wegen in Kerkrade (18 buurten volgens de CBS-buurtindeling) scoren gemiddeld gezien net een voldoende, 6,1 van de 9 punten. Dat betekent dat gemiddeld gezien de balans tussen vorm-, functie en gebruik op 30 km/u wegen in Kerkrade gemiddeld scoort. Opvallend zijn hierin de beperkingen. Bij 16 van de 18 buurten zijn er geen of te weinig snelheidsremmende maatregelen en 6 van de 18 buurten beschikken over (vanuit verkeersveiligheidsoogpunt) ongewenste gesloten verharding. Nog eens 11 buurten bestaan deels uit gesloten verharding. Ook wordt in 16 van de 18 buurten de maximum snelheid met regelmaat overschreden en heeft circa de helft een twijfelachtige herkenbaarheid van de geldende snelheidslimiet.

De buurten die onvoldoende scoren in de vormtoets (5 of minder van de 9 punten) zijn:

  • Waubacherveld (score 5)

  • Kaalheide (score 5)

  • Rolduckerveld (score 5)

  • Spekholzerheide (score 4,5)

  • Gracht (score 4,5)

Naast dat er in deze buurten de hierboven genoemde beperkingen ook gelden, is oversteken voor kinderen in deze buurten niet overal even veilig en is de voorrang op zijstraten niet bij allemaal correct geregeld.

De V85 uit de snelhedentool van VIA laat zien dat de snelheid op ca. de helft van de 30 km/u wegen in Kerkrade de maximum snelheid wordt overschreden. Dit bevestigd het beeld uit de vormtoets. Bij het risicothema ‘snelheid in het verkeer’ wordt hier dieper op ingegaan.

Kijkend naar de ongevallen zien we dat op 30 km/u wegen het risicocijfer (het aantal ongevallen afgezet tegen het aantal gereden kilometers, de voertuigprestatie), in de gemeente Kerkrade 1.098 is. Dit is hoger dan het gemiddelde van Limburg (0.508). Dit houdt in dat op een 30 km/u weg in de gemeente Kerkrade de kans op een ongeval ca. 2x zo hoog is dan op een gemiddelde 30 km/u weg in Limburg. Op wijkniveau zijn er echter verschillen:

  • Kerkrade-Oost: 0.974

  • Kerkrade-West: 1.342

  • Kerkrade-Noord: 0.834

Wanneer specifiek wordt gekeken naar de ongevallen komt naar voren dat in de periode 2016-2020 19% van het totaal aantal slachtoffers is gevallen op gemeentelijke 30 km/u wegen. Dat is meer dan in Brunssum (12%) en Sittard-Geleen (17,5%). De personenauto is het meest betrokken bij ongevallen en met deze vervoerswijze vallen ook de meeste slachtoffers (25%). Van de slachtoffers is 37% op een wegvak en 63% op een kruispunt. Wat betreft de locaties van de ongevallen dan valt op dat de meeste slachtoffers vallen rondom het centrum en in Kerkrade-West. In Kerkrade-West zijn clusteringen van ongevallen zichtbaar op de Pastoor Theelenstraat, Kleingraverstraat en Heiveldstraat. 83% (15 van de 18) van de ongevallen op deze wegen heeft plaatsgevonden op kruispunten, waar de aard in alle gevallen een flankongeval betrof.

Figuur 2: Locaties ongevallen 30 km/u wegen gemeente Kerkrade