Risicothema 5: Ouderen

Vanwege de groeiende groep ouderen (60+) in bevolkingsopbouw en in deelname aan het verkeer én het hoge aandeel in de ongevallen wordt deze groep kwetsbare verkeersdeelnemers als risico aangemerkt.

Het aandeel 60-69-jarige (11,9%) en 70-plussers (15,2%) in de gemeente Brunssum is in de periode 2016 – 2020 toegenomen. Het aandeel 60-69-jarige is lager dan Landgraaf (16,3%) enKerkrade (16%). Het aandeel 70-plussers is in Brunssum hoger dan Landgraaf (13,5%) en lager dan Kerkrade (17,6%). Kijkend naar het aandeel 65-plussers dan betreft dit 30% in de gemeente. In de wijken Lemmender (39%), De Kling (33%) en Oeloven (32%) wonen relatief de meeste ouderen en ligt dit aandeel dan ook hoger dan gemiddeld.

De landelijke trend is dat ouderen steeds langer mobiel blijven en dat ouderen steeds meer gebruik maken van ‘nieuwe’ vervoermiddelen zoals de elektrische fiets en de speed-pedelec. Het is dus aannemelijk dat steeds meer ouderen deel uit blijven maken van het verkeerssysteem van de gemeente Brunssum. De onervarenheid van de ouderen met deze nieuwe vervoermiddelen alsmede het vertraagde reactievermogen ook gerelateerd aan de traditionele vervoerswijzen (personenauto, fiets) kan risico’s veroorzaken in het verkeer.

Kijkend naar de verkeersslachtoffers in de gemeente Brunssum dan betreft 27% van de slachtoffers iemand van 60 jaar of ouder, waarvan één dodelijk slachtoffer. Kijkend naar de ontwikkeling van het aantal slachtoffers dan blijft het aantal redelijk stabiel met 5 per jaar (2018-2020, 15 slachtoffers & 2016-2017, 10 slachtoffers), waarbij het dodelijke slachtoffer is gevallen in 2019.

De meeste verkeersslachtoffers bij 60-plussers vallen met de fiets (6), gevolgd door de e-bike (5). Een groot deel van de ongevallen waarbij 60-plussers betrokken zijn vindt plaats in Brunssum. Enkele concentraties zijn:

Rumpenerstraat (7 ongevallen)
Kennedylaan (7 ongevallen)
Prins Hendriklaan (6 ongevallen)

Figuur 6: Ongevallen met ouderen in de gemeente Brunssum (VIA, 2016-2020