Risicothema 3: Ouderen
Vanwege de groeiende groep ouderen (60+) in bevolkingsopbouw en in deelname aan het verkeer én het hoge aandeel in de ongevallen wordt deze groep kwetsbare verkeersdeelnemers als risico aangemerkt.
Het aandeel 60-69 jarige is in de gemeente Vaals in de periode 2015 – 2019 licht gedaald van 16,7 naar 16,4%. Het aandeel 70-plussers is in de periode 2015-2019 daarentegen toegenomen (van 17,6% naar 19,3%), waardoor het totaal aandeel ouderen is toegenomen tot 35,7%. Dit aandeel is hoger dan Meerssen (34,1%) en lager dan in Valkenburg aan de Geul (36,6%) en ook relatief hoog in vergelijking tot de rest van Nederland. Een overzicht van het aandeel ouderen (65-plussers, conform de CBS- gegevens) per
(CBS-)wijk is hieronder weergegeven:
-
Wolfhaag (40%)
-
Harles (31%)
-
Raren (30%)
-
Verspreide huizen Cottessen-Camerig (28%)
-
Vaals (28%)
-
Vijlen (27%)
-
Mamelis (27%)
-
Lemiers (25%)
-
Holset (25%)
Relatief gezien wonen dus de meeste ouderen in de wijk Wolfhaag, waar men mag verwachten dat ze het grootste onderdeel uit maken van het verkeerssysteem. In absolute zin wonen de meeste ouderen in Vaals.
De landelijke trend is dat ouderen steeds langer mobiel blijven en dat ouderen steeds meer gebruik maken van ‘nieuwe’ vervoermiddelen zoals de elektrische fiets en de speed-pedelec. Het is dus aannemelijk dat steeds meer ouderen deel uit blijven maken van het verkeerssysteem van de gemeente Vaals. De onervarenheid van de ouderen met deze nieuwe vervoermiddelen alsmede het vertraagde reactievermogen ook gerelateerd aan de traditionele vervoerswijzen (personenauto, fiets) kan risico’s veroorzaken in het verkeer.
Kijkend naar de verkeersslachtoffers in de gemeente Vaals dan betreft 13,5% van de slachtoffers iemand van 70 jaar of ouder Dit is meer dan in Meerssen (12%) en Valkenburg aan de Geul (8,5%). Het aandeel 60-69 jarige slachtoffers betrof 10% en is lager dan in Meerssen (16%) en Valkenburg aan de Geul (24%).
De meeste verkeersslachtoffers bij 60-plussers vallen met de fiets (5 van de 7, 71%), hiervan zijn er twee slachtoffers gerekend tot de categorie e-bike. De ongevallen met ouderen vinden evenredig zowel binnen als buiten de bebouwde kom plaats. plaats op 50 km/u wegen (77%), veelal op wegvakken (59%).