Risicothema 8: Snelheid in het verkeer

Snelheid in het verkeer is een risico in Stein. Op verschillende wegtypen wordt de maximumsnelheid met regelmaat overschreden. Dit hangt samen met de soms beperkte mate waarin de wegen voorzien zijn van de gewenste inrichting.

Met behulp van het SPI-kompas kan de V85 op verschillende wegtypen worden bepaald. De gereden snelheden zijn gebaseerd op basis van Floating Car Data van het NDW. Op 30 km/u en 50 km/u wegen wordt de maximumsnelheid met regelmaat overtreden. Dit heeft vooral betrekking op de toeleidende wegen richting de kernen. Het betreft de wegen die in figuur 12 blauw zijn gemarkeerd. Waarbij licht blauw een lichte overschrijding van de snelheid en donkerblauw een groter overschrijding van de maximumsnelheid is.

Figuur 10: V85 op 50 km/u wegen in de gemeente Stein

Figuur 11: V85 op 30 km/u wegen in de gemeente Stein

Kijkend naar het aantal snelheidsoverschrijdingen per kilometer weglengte per snelheidslimiet (juli 2020) dan blijkt dat bij 30 km/u en 50 km/uur wegen het percentage overtredingen en zware overtredingen als gevolg van de snelheidsoverschrijding relatief het grootst is (ca. 50%).

Figuur 12: Snelheidsoverschrijdingen Stein per kilometer weglengte per snelheidslimiet (juli 2020)

Aan de hand van CROSS-score zijn de meest onveilige trajecten op basis van de ongevallen- én snelheidsscore in de gemeente bepaald. De wegen waarbij de snelheid een grote impact heeft (2,5 of meer op schaal 1-5) zijn:

Heerstraat-Zuid, Steinderweg (50 km/u)
Dorine Verschureplein, Michiel De Ruyterstraat, Raadhuisstraat, Stationsstraat (30 km/u)
De Halstraat, Kapelaan Berixstraat (30 km/u)
Drossaert Jonker Van Kesselstraat (50 km/u)
Molenweg Noord, Molenweg Zuid (50 km/u)

Hieruit blijkt dat de onveilige trajecten waar snelheid een grote impact heeft voornamelijk 50 km/u en 30km/u wegen betreffen.