Risicolocaties

De analyse leidt tot de volgende risicolocaties. De toelichting op de risicolocaties is opnieuw in lijn met het stappenplan risicoanalyse van het Kennisnetwerk SPV (zie inleiding Detailanalyse), maar dan toegespitst op locaties. Dit overzicht met risicolocaties is niet limitatief. Het is een voorbeeld die op basis van de nu beschikbare informatie laat zien hoe in lijn met het SPV risicogestuurd risicolocaties kunnen worden gesignaleerd én onderbouwd.

Wilhelminalaan (Echt): 50 km/uur wegen, 16-17 jarige brom- en snorfietsers en snelheid in het verkeer

De Wilhelminalaan is 50 km/uur weg en is een belangrijke route in de gemeente en dient als ontsluiting van Hingen. De weg kent geen vrijliggende fietspaden en er wordt geparkeerd langs de rijbaan, over de fietsstrook heen. Dit levert gevaarlijke situaties op voor brom- en snorfietsers en fietsers. Daarnaast dient de Wilhelminalaan als een belangrijke route voor het Connect College. We zien op deze weg, voornamelijk op de kruispunten, ook veel ongevallen gebeuren.

Industrieterrein De Berk: 50 km/uur wegen

Op het gehele industrieterrein zijn geen vrijliggende fietsvoorzieningen óf fietsstroken aanwezig. Ook zien we forse (V85 = 65.3 km/uur) snelheidsoverschrijdingen. Daarnaast zijn de kruisingen niet veilig ingericht met voorrangsregeling, een VRI of rotonde en zijn er geen oversteekvoorzieningen. In de vormtoets zien we ook veel wegen op dit industrieterrein terug komen. De Berk zal ook voornamelijk autoverkeer aantrekken, maar het is hier niet veilig voor de kwetsbare verkeersdeelnemers. Aangezien er steeds meer aandacht komt op het stimuleren van duurzame en actieve mobiliteit is het de verwachting dat er in de toekomst vaker gefietst, gewandeld of met het Openbaar Vervoer gereisd zal worden. Daarom dient hier de infrastructuur op te worden aangepast en zal het de verkeersveiligheid ten goede komen als de kwetsbare verkeersdeelnemer een prominentere plek zal krijgen.

Tiendschuur, Wilhelminalaan (Susteren): 50 km/uur wegen, 16-17 jarige brom- en snorfietsers en snelheid in het verkeer

Voor de Wilhelminalaan en de Tiendschuur geldt voor beide wegen een maximumsnelheid van 50 km/uur. Dit is echter een weg waarbij het door de inrichting van de weg niet duidelijk wat de geldende snelheidslimiet is. De weg heeft fietssuggestiestroken en er wordt geparkeerd langs de rijbaan, over de fietsstrook heen. Dit kan gevaarlijke situaties opleveren voor fietsers. Daarnaast zien we op deze weg ook verschillende ongevallen gebeuren. Voornamelijk op de kruispunten. Op een voetganger na betroffen dit wel allemaal automobilisten die betrokken waren bij de ongevallen.

N572, N274, N276: Snelheid in het verkeer, 50 km/uur wegen.

Ondanks dat het provinciale wegen zijn worden deze toch opgenomen als risicolocaties. Deze wegen zijn wegen in de gemeente waar veel voorzieningen en bedrijvigheid langs is. De snelheid wordt er op verschillende stukken fors overschreden. De N572 en N274 kennen op verschillende stukken geen vrijliggende fietsvoorzieningen. Door de inrichting van de weg kan er ook verwarring ontstaan over de snelheid die er gereden mag worden. Door de drukte langs de wegen met de verschillende in- en uitritten is er een risico op flankongevallen i.c.m. de hoge snelheid op deze wegen. Ook kunnen de oversteekvoorzieningen voor zowel fietsers als voetgangers beter worden ingericht op deze wegen om ook het langzame verkeer beter te faciliteren.