Ga direct naar hoofdcontent.
Royal HaskoningDHV, enhancing society together
Bezoek onze site(nieuw venster)

Gebruik de 'enter' toets voor het in- en uitklappen van sublijsten.

  • RMO's
    • RMO Maastricht-Heuvelland
    • RMO Midden-Limburg
    • RMO Noord-Limburg
    • RMO Parkstad
    • RMO Westelijke Mijnstreek
  • Gemeenten
    • Gemeente Beek
    • Gemeente Beekdaelen
    • Gemeente Beesel
    • Gemeente Bergen
    • Gemeente Brunssum
    • Gemeente Echt-Susteren
    • Gemeente Eijsden-Margraten
    • Gemeente Gennep
    • Gemeente Gulpen-Wittem
    • Gemeente Heerlen
    • Gemeente Horst aan de Maas
    • Gemeente Kerkrade
    • Gemeente Landgraaf
    • Gemeente Leudal
    • Gemeente Maasgouw
    • Gemeente Maastricht
    • Gemeente Meerssen
    • Gemeente Mook en Middelaar
    • Gemeente Nederweert
    • Gemeente Peel en Maas
    • Gemeente Roerdalen
    • Gemeente Roermond
    • Gemeente Simpelveld
    • Gemeente Stein
    • Gemeente Sittard-Geleen
    • Gemeente Vaals
    • Gemeente Valkenburg a/d Geul
    • Gemeente Venlo
    • Gemeente Venray
    • Gemeente Voerendaal
    • Gemeente Weert
  • SPV Viewer
  • Downloads
  • Zoeken (huidige pagina)
Navigeer tussen koppen
    (Bij het tonen van de zoekresultaten zal de pagina eerst verversen.)

    Er zijn 949 resultaten gevonden.

    Provincie Limburg

    Bij verkeersveiligheidsbeleid is een verschuiving zichtbaar van beleid op basis van ongevalscijfers (reactief) naar een risicogestuurd verkeersveiligheidsbeleid (proactief).

    Disclaimer

    Doel en status van dit iReport

    Introductie: risicogestuurd werken en het SPV2030 voor provincie en gemeente

    Bij verkeersveiligheidsbeleid is een verschuiving zichtbaar van beleid op basis van ongevalscijfers (reactief) naar een risicogestuurd verkeersveiligheidsbeleid (proactief).

    Regionale aanpak: gefaseerd werken aan gezamenlijke uitvoeringsagenda’s

    Limburg heeft een lange traditie van werken aan verkeersveiligheid. De provincie, regio’s en gemeenten zijn dan ook al in een vroegtijdig stadium aan de gang gegaan met het SPV. Het startsignaal hiervoor was de SPV-roadshow op 30 oktober 2019.

    Procesbeschrijving: expert- en lokale kennis samengebracht

    Een goede risicoanalyse en een weloverwogen keuze voor maatregelen vraagt om een combinatie van relevante beschikbare data en kennis van de lokale ontwikkelingen en situatie.

    Leeswijzer: stapsgewijze concrete invulling van de SPV thema’s voor de gemeente

    Dit document geeft een stapsgewijze weergave van het traject om de 9 hoofdthema’s (zie het volgende hoofdstuk) van het SPV een specifieke invulling voor de gemeente te geven.

    Vertrekpunt: de risicothema’s voor gemeente Horst aan de Maas

    Als vertrekpunt voor de analyse benoemen we de thema’s die voor de gemeente Horst aan de Maas het meest relevant zijn voor de verdere detailanalyse. Die plaatsen we in het kader van de 9 beleidsthema’s die het SPV hanteert.

    De 9 thema’s van het SPV

    Het SPV 2030 geeft met de ambitie van nul verkeersslachtoffers richting aan beleid en concretiseert de gedeelde toekomstvisie in negen beleidsthema’s.

    Samenvatting risicothema’s o.b.v. de gemeente notitie (voortraject)

    De gemeentelijke notitie uit het voortraject heeft een voorzet gedaan voor de meest opvallende thema’s in de gemeente Horst aan de Maas.

    Aanvullende risicothema’s

    De bovenstaande onderwerpen zijn benoemd op basis van destijds beschikbare, openbare, informatie.

    Ga naar zoekpagina:

    pagina 1 (huidige pagina) 2 3 4 5 6 7 Volgende pagina Laatste pagina

    Links

    • Disclaimer

    • Privacy Statement

    • Contact

    • Colofon

    Hoofdkantoor

    • Royal HaskoningDHV
      Postbus 1132
      3800 BC Amersfoort
      Nederland

    • +31 88 348 20 00