Risicolocaties

De analyse leidt tot de volgende risicolocaties. De toelichting op de risicolocaties is opnieuw in lijn met het stappenplan risicoanalyse van het Kennisnetwerk SPV (zie inleiding Detailanalyse), maar dan toegespitst op locaties. Dit overzicht met risicolocaties is niet limitatief. Het is een voorbeeld die op basis van de nu beschikbare informatie laat zien hoe in lijn met het SPV risicogestuurd risicolocaties kunnen worden gesignaleerd én onderbouwd.

Groesbeekseweg: 50 km/uur wegen, Snelheid in het verkeer, fiets en e-bike

De Groesbeekseweg is deels 50 km/uur en deels 30 km/uur. Deze weg wordt gebruikt door naar schoolgaande kinderen naar de Adalbert Basisschool. Daarnaast is het een belangrijke verbindingsweg tussen Groesbeek en Mook en Middelaar. Het gedeelte met een snelheidslimiet van 50 km/uur kent geen vrijliggende fietsvoorzieningen terwijl dit wel wenselijk is volgens de inrichtingsrichtlijnen. Het daadwerkelijk aantal gebeurde ongevallen op deze weg valt mee. De snelheid wordt hier regelmatig overschreden met een V85 van ca. 44 km/uur.

Ringbaan: Snelheid in het verkeer

De Ringbaan is een 30 km/uur weg welke is ingericht als een gebiedsontsluitingsweg. De snelheid wordt hier regelmatig overschreden met een V85 van ca. 46 km/uur. De ongevallen op deze weg gebeuren ook voornamelijk op de kruispunten. Door de inrichting van de weg lijkt het of de Ringbaan in de voorrang zit. Doordat het een 30 km/uur weg is gelden de standaard voorrangsregels en is dit niet het geval. Dit kan een risico vormen.

Lindelaan: Snelheid in het verkeer

De snelheid wordt hier regelmatig overschreden met een V85 van ca. 44 km/uur. De fietser moet eigenlijk gebruik maken van het fietspad. Echter, maakt deze ook in enkele gevallen gebruik van de rijbaan. Daarnaast zijn er relatief veel in- en uitritten. Door de discrepantie in de inrichting en de functie van de weg kan dit een risico vormen. We zien ook ongevallen gebeuren op de kruisingen met de Lindelaan. Zeker de kruising met de Bovensteweg, doordat dit een 30 km/uur weg gelden hier de standaard voorrangsregels. Wat mogelijk niet voor iedereen duidelijk is. Ook is hier de voorrangsregeling met het fietspad in beide richtingen niet duidelijk aangegeven wat een risico kan vormen. Hetzelfde geldt voor de kruising met de Veldweg en de Bovensteweg.

Heumesebaan: Snelheid in het verkeer

Hier betreft het de Heumesebaan binnen de bebouwde kom met een snelheidslimiet van 30 km/uur. De snelheid wordt hier regelmatig overschreden met een V85 van ca. 37 km/uur. De weg scoort ook slecht in de vormtoets. Er zit veel doorgaand verkeer op deze weg, de snelheden worden overschreden en er zijn niet overal voetgangersvoorzieningen aanwezig. Ook zien we bij de wegversmalling bij het Spoorbruggetje bij de Heumensebaan een concentratie van ongevallen.

Daarnaast zijn er relatief veel in- en uitritten en wordt er haaks geparkeerd op de rijbaan. Door de discrepantie in de inrichting en de functie van de weg kan dit een risico vormen.