Risicothema 1: 30 km/u wegen

De combinatie van het risicocijfer, het hoge aandeel 30 km/uur wegen, de beperkte inrichting van enkele wegen, de hoge snelheid en het aandeel aan slachtoffers zorgt dat 30 km/u wegen een risicothema zijn in de gemeente Roermond.

Het aandeel 30 km/u wegen in de gemeente Roermond is (50%) en ligt daarmee hoger dan Roerdalen (38%) en Weert (36%).

Om inzicht te geven in de balans tussen functie, vormgeving en gebruik op de 30 km/u wegen in Roermond zijn een aantal individuele 30 km/uur wegen en nagenoeg alle 30 km/u wegen op buurtniveau gescoord in de vormtoets. De 30 km/u wegen in Roermond scoren gemiddeld op buurtniveau gezien een voldoende, 7 van de 10 punten. Er zijn een aantal buurten in Roermond-Zuid die erg hoog scoren (Kitskensberg, De Kemp en Kapel-Muggenbroek scoren alle drie 9 punten) en een aantal buurten die erg laag scoren. In de buurten met een lage scoren wordt deze veelal veroorzaakt door het ontbreken van snelheidsremmers op wegvakken, het gebrek aan voetgangersvoorzieningen en geen herkenbaarheid van de geldende snelheidslimiet.

De buurten die het slechtst scoren in de vormtoets (lager dan een 5.5) zijn:

Asselt (2.5)
Willem-Alexander (3.5)
Leeuwen (4.5)
De Wijher en omgeving (5)
Stadsrandzone-Noord (5)

Wanneer we vervolgens op wegvakniveau kijken zien we een aantal specifieke wegen dat niet goed is beoordeeld. Dit zijn de volgende wegen:

Bergstraat (2)
Hoofdstraat (2)
Asseltsestraat (4)
Elmpterweg (4)
Heidebaan (4)
Kerkeveldlaan (4)
Charles Ruysstraat (4.5)
Roermondsestraat (4.5)
Kapellerlaan (5) (Deze staat op de planning om opnieuw ingericht te worden)
Kitskensdal (5)
Terbaansweg (5

Bij deze wegen past de wegverharding veelal niet bij de functie van de weg, wordt de snelheidslimiet niet geaccepteerd of zijn er onvoldoende veilige voetgangersvoorzieningen.

De V85 uit de snelhedentool van VIA laat zien dat de snelheid op verschillende 30 km/u wegen in de kernen de maximum snelheid wordt overschreden. Wegen waarbij de snelheid fors (> 10 km/uur wordt overschreden zijn de Hollestraat, Hofakker, Lyweg, Elmpterweg, Kerkeveldlaan, Heidebaan en Mijnheerkensweg.

Kijkend naar de ongevallen zien we dat het risicocijfer (het aantal ongevallen afgezet tegen het aantal gereden kilometers (voertuigprestatie), in de gemeente Roermond 0.490 is. Dit is lager dan het gemiddelde van Limburg (0.508). Dit houdt in dat op een 30 km/u weg in de gemeente Roermond de kans op een ongeval ca. 10% lager is dan op een gemiddelde 30 km/u weg in Limburg. Wanneer we naar specifieke buurten kijken zien we echter wel hoge risicocijfers voor 30 km/uur wegen. Roermond-Oost kent voor 30 km/u wegen een risicocijfer van 1.039 en Donderberg een van 0.791 voor 30 km/uur wegen.

Wanneer specifiek wordt gekeken naar de ongevallen komt naar voren dat in de periode 2014-2020 15% van het totaal aantal slachtoffers is gevallen op gemeentelijke 30 km/u wegen. Dit is hoger dan Weert (6%) en lager dan Roerdalen (30%). De meeste slachtoffers vallen met de fiets (10) en snorfiets (6). Van de slachtoffers zijn er 50% gevallen op een wegvak en 50% op een kruispunt. Wat betreft de locaties van de ongevallen dan blijkt dat deze verspreid door de gemeente plaatsvinden, maar vooral in Roermond met specifieke concentraties rondom het outlet centrum. Verder gebeuren de ongevallen vrij verspreid over de bebouwde kom.

Figuur 2: Locaties ongevallen 30 km/u wegen gemeente Roermond