Risicothema 1: 30 km/u wegen
De relatief hoge risico indicator, het relatief hoge aandeel slachtoffers en de beperkte kwaliteit van de inrichting van de wegen zorgt ervoor dat 30 km/u wegen in Roerdalen als risicothema zijn aangemerkt.
Het aandeel 30 km/u wegen in de gemeente Roerdalen is 38%. Dit is gelijk aan Echt-Susteren en minder dan Maasgouw (ongeveer 41%). De risico indicator van de gemeente Roerdalen op wegen met een snelheidsregime van 30 km/u is 0.241 en ligt hiermee lager dan de risico indicator van de provincie Limburg (0.343). Dit houdt in dat de kans op een ongeval op een gemiddelde 30 km/u weg in Roerdalen circa 1,4 keer lager is dan de kans op een ongeval op een gemiddelde 30 km/u weg in de provincie Limburg. Echter, is dit risicocijfer wel het hoogst van alle wegtypen in de gemeente waardoor het risico op een ongeval op een 30 km/u weg in Roerdalen ca. 2,5x hoger is dan op een 50 km/u weg in de gemeente. Ook is het risicocijfer vergelijkbaar met de buurgemeente Echt-Susteren (0.263).
Middels een scan van de wegen in de gemeente is globaal de kwaliteit van de inrichting inzichtelijk gemaakt. Het grootste deel van de 30 km/u wegen in de verschillende kernen is sober ingericht. Dit houdt in dat landbouwverkeer vaak nog is toegestaan, de wegen veelal nog beschikken over gesloten verharding en er een beperkt aantal snelheidsremmende maatregelen zijn.
Het gevolg van de sobere inrichting is dat de snelheid met regelmaat wordt overschreden. De V85 op 30 km/u wegen is op een aanzienlijk deel van de wegen zelfs >10 km/u boven de 30 km/u. (meer: zie risicothema snelheid in het verkeer).
Ongevallen
Gekeken naar de slachtoffers vindt 30% van het totaal aantal slachtoffers in de gemeente plaats op 30 km/u wegen. Dit is meer dan Echt-Susteren (12%) en Maasgouw (7%). Dat is opvallend omdat juist het aandeel 30 km/u wegen gelijk of lager is dan in deze gemeenten. De meeste letselslachtoffers vallen op de fiets en in de personenauto (beide 3). 56% van de letselslachtoffers op 30 km/u wegen valt op wegvakken, 44% op kruispunten.
De meeste ongevallen op 30 km/u wegen vinden plaats in de kernen Sint Odiliënberg (10) en Herkenbosch (9). In Herkenbosch is het hoge aantal aannemelijk omdat hier ook de meeste mensen wonen en dus de meeste interactie (=risico) tussen langzaam en gemotoriseerd verkeer is.
Figuur 2: Locaties ongevallen op 30 km/u wegen (VIA, 2014-2019)