Risicothema 1: 50 km/u wegen

De combinatie van het risicocijfer, de beperkte inrichting van enkele wegen en het aandeel aan slachtoffers zorgt dat 50 km/u wegen een risicothema zijn in de gemeente Nederweert.

Het aandeel 50 km/u wegen in de gemeente Nederweert is (4%) en ligt daarmee hoger dan Landerd (2%) en lager dan Meerssen (15%).

Om inzicht te geven in de balans tussen functie, vormgeving en gebruik op de 50 km/u wegen in Nederweert zijn nagenoeg alle 50 km/u wegen op buurtniveau gescoord in de vormtoets. De 50 km/u wegen in Nederweert scoren gemiddeld gezien een 5,9 van de 10 punten. Deze aspecten waarop minder wordt gescoord zijn vooral het ontbreken van een scheiding van verkeerssoorten (vrij liggende fietspaden), onveilige kruisingen met andere 50 km/u wegen en hinder van vracht- en landbouwverkeer voor langzaam verkeer.

De wegen die het slechtst scoren in de vormtoets zijn:

  • Dorpsstraat (score 4).

  • Kerkstraat (score 4,5).

  • Lindenstraat (score 4,5).

  • Bredeweg (score 5).

Deze wegen scoren lager dan gemiddeld omdat de snelheidslimiet hier niet geaccepteerd wordt en ook niet geloofwaardig is en de uitritconstructies niet duidelijk zijn. De V85 uit de snelhedentool van VIA laat zien dat de snelheid op 50 km/u wegen de maximumsnelheid structureel maar beperkt wordt overschreden door de weggebruiker. Hierbij maakt het niet uit of de 50 km/u vlak bij het centrum ligt of niet.

Kijkend naar de ongevallen zien we dat het risicocijfer (het aantal ongevallen afgezet tegen het aantal gereden kilometers (voertuigprestatie), in de gemeente Nederweert 0.243 is. Dit is lager dan het gemiddelde van Limburg (0.472). Dit houdt in dat op een 50 km/u weg in de gemeente Nederweert de kans op een ongeval ca. 50% lager is dan op een gemiddelde 50 km/u weg in Limburg. Dit risicocijfer is tevens lager dan in vergelijkbare gemeenten als Meerssen (0.415) en Landerd (0.397).

Wanneer specifiek wordt gekeken naar de ongevallen komt naar voren dat in de periode 2016-2020 24% van het totaal aantal slachtoffers is gevallen op gemeentelijke 50 km/u wegen. De personenauto is het meest betrokken bij ongevallen, maar de meeste slachtoffers vallen met de fiets (8). Van de slachtoffers zijn er 8 gevallen op een kruispunt en 5 op een wegvak. Wat betreft de locaties van de ongevallen dan blijkt dat deze verspreid door de gemeente plaatsvinden, maar vooral binnen de bebouwde kom van Nederweert.

Figuur 2: Locaties ongevallen 50 km/u wegen gemeente Nederweert