Risicothema 1: 60 km/u wegen

De combinatie van het risicocijfer, de beperkte inrichting van enkele wegen, de hoge snelheid en het aandeel aan slachtoffers zorgt dat 60 km/u wegen een risicothema zijn in de gemeente Gennep.

Het aandeel 60 km/u wegen in de gemeente Gennep is (34%) en ligt daarmee lager dan in Bergen (53%) en hoger dan in Mook en Middelaar (31%).

Om inzicht te geven in de balans tussen functie, vormgeving en gebruik op de 60 km/u wegen in Gennep zijn zeven 60 km/u zones en specifiek vijf 60 km/u wegen gescoord in de vormtoets. De zones scoren gemiddeld net een voldoende, 4 van de 7 punten. De beperkingen zitten in deze zones met name in het feit dat bijna overal de snelheidslimiet niet wordt geaccepteerd, de snelheidslimiet niet geloofwaardig is, snelheidsremmende maatregelen ontbreken op de wegvakken en plateaus ontbreken op de kruispunten en de voorrangssituatie niet overal correct is geregeld. De score per buurt is:

  • Bloemenstraat-Zwarteweg: score 4

  • Aaldonk-Violenberg: score 4

  • Looierheide: score 4

  • Langehorst-Zelder: score 4

  • Panoven-Maaskemp: score 4

  • Heijensebos: score 4

  • Diekendaal-Nieuwerf: score 4

Er zijn specifiek vijf 60 km/u wegen apart gescoord welke zich kenmerken door voornamelijk dezelfde beperkingen als in de zones. De gescoorde wegen zijn:

  • Ringbaan: score 2,5

  • Hommersumseweg (Tussen Siebengewaldsweg tot Kamperweg): score 3

  • Zwarteweg: score 4,5

  • Bloemenstraat: score 5,5

  • Hoofdstraat (ten zuiden van Heijen): score 6

De Ringbaan en Hommersumseweg onderscheiden zich in negatieve zin van de overige wegen doordat een gebrek aan snelheidsremmende maatregelen op wegvakken en kruispunten, een ongeloofwaardige snelheidslimiet en daarmee ook structurele snelheidsovertredingen.

De V85 uit de snelhedentool van VIA laat zien dat de maximumsnelheid op 60 km/u wegen de snelheid met regelmaat (fors) wordt overschreden. Dit bevestigt het beeld uit de vormtoets.

Kijkend naar de ongevallen zien we dat op 60 km/u wegen het risicocijfer (het aantal ongevallen afgezet tegen het aantal gereden kilometers, de voertuigprestatie, afkomstig uit Floating Car Data), in de gemeente Gennep (1.042) is. Dit is hoger dan het gemiddelde van Limburg (0.523). Dit houdt in dat de kans op een ongeval op een 60 km/u weg in Gennep ca. 2x zo hoog is als op een gemiddelde 60 km/u weg in Limburg. Een hoog of laag risicocijfer hangt sterk samen met het wel of niet beschikken over beperkingen in de inrichting van dit type wegen. In Gennep is het risicocijfer ook op gebiedsniveau berekend. Het totale buitengebied rondom de kern Gennep kent een risicocijfer van 0.711. Het risico op een ongeval op een 60 km/u weg in het buitengebied rondom de kern Gennep is dus lager dan gemiddeld in Gennep. Voor de overige wijken/gebieden is geen risicocijfer berekend omdat het aantal ongevallen op 60 km/u wegen in die gebieden daar <1 per jaar is.

Wanneer specifiek wordt gekeken naar de door de politie geregistreerde ongevallen komt naar voren dat in de periode 2016-2020 23% van het totaal aantal letselslachtoffers is gevallen op gemeentelijke 60 km/u wegen. Dat is minder dan in Bergen (36%) en meer dan Mook en Middelaar (2%). De meeste letselslachtoffers vallen in combinatie met de fiets (40%, 4 van de 10) gevolgd door de personenauto (30%, 3 van de 10). Van de slachtoffers is 70% gevallen op een wegvak en 30% op een kruispunt. Wat betreft de locaties van de ongevallen dan valt op dat deze verspreid zijn door de hele gemeente.

Figuur 2: Locaties ongevallen 60 km/u wegen gemeente Gennep (VIA, 2016-2020)